la válvula de solenoide hidráulico También se llama una válvula de control direccional electromagnética que tiene una pérdida durante la operación regular, y el daño alcanzará un cierto nivel, lo que hará que la válvula solenoide funcione mal y no pueda funcionar. Las partes de la válvula solenoide direccional que son propensas a fallar como las siguientes condiciones:
1 La varilla de empuje en el tubo del solenoide se acorta
La varilla de empuje en el tubo del solenoide actúa para empujar el carrete para que se mueva cuando la armadura se mueve. La varilla de empuje y el carrete no están integrados; por lo tanto, en contacto constante, es probable que cause desgaste. Después del impacto de alta frecuencia a largo plazo, es probable que se desgaste y se vuelva significativamente más corto. En este punto, el carrete de la válvula no está en su lugar, lo que afecta el funcionamiento de la válvula solenoide direccional. Reemplace el empuje montado para resolver el problema. Tenga en cuenta que el nuevo tamaño de la varilla de empuje debe ser el mismo que el original.
2 La bobina solenoide está dañada (normalmente quemada)
La quema del electroimán también es una de las fallas comunes de la válvula direccional eléctrica. Una de las razones de esto son los problemas de calidad, como el procesamiento deficiente del núcleo, y el diámetro del cable es demasiado pequeño para sobrecalentarse fácilmente. Las fallas causadas por razones de calidad generalmente se notan a las pocas horas de la activación de la válvula solenoide hidráulica. Para fallas en la bobina después de trabajar por algún tiempo, la mayoría de ellas son causadas por razones ambientales.
3 Desgaste del diámetro exterior del carrete de la válvula
Lo mismo que el desgaste del orificio en la caja de la válvula. Especialmente en el caso de una impureza excesiva en el aceite, los contaminantes excesivos agravarán el desgaste del carrete de la válvula solenoide. Aunque dicho desgaste no puede evitarse por completo, para prolongar la vida útil de la válvula solenoide hidráulica y mantener una excelente condición de funcionamiento, la limpieza del aceite hidráulico debe verificarse regularmente, y la contaminación excesiva del aceite hidráulico debe abordarse en hora. El material único del carrete de la válvula solenoide de tres alas tiene una dureza de hasta HRC60. En comparación con el carrete de la válvula solenoide hidráulica estándar, FINOTEK La válvula solenoide hidráulica tiene una mejor resistencia al desgaste, por lo que la vida útil se mejora considerablemente.
4 La fatiga o la rotura de la primavera de reinicio
Este tipo de falla tiene una relación específica con la selección de material del resorte. los Válvula solenoide hidráulica Finotek utiliza el resorte de alambre de acero alto importado. La superficie está ennegrecida, tiene buena elasticidad y resistencia a la fatiga. El fortalecimiento del proceso de tratamiento de la superficie puede evitar efectivamente que el resorte se corroa y tiene una alta vida útil. En caso de tal falla, ambos resortes deben reemplazarse al mismo tiempo, y la longitud debe coincidir con el valor de diseño de la válvula solenoide hidráulica.
5 El desgaste del agujero de la casa de la válvula
Hay movimiento alternativo frecuente entre el núcleo de la válvula y el orificio de la válvula. Aunque el carrete de la válvula solenoide hidráulica está diseñado con una ranura de aceite, la superficie de contacto se puede llenar con aceite para minimizar la fricción, pero de acuerdo con la naturaleza funcional de la válvula solenoide hidráulica, el desgaste del orificio en la válvula solenoide casa no se puede evitar por completo. La carcasa de la válvula de solenoide está hecha de hierro dúctil para fortalecer la dureza de la carcasa de la válvula, lo que retrasa el desgaste y la deformación del orificio en la carcasa de la válvula hasta cierto punto. El desgaste del orificio en el alojamiento de la válvula puede repararse o reemplazarse según sea necesario. Al regresar, es necesario prestar atención a si la nueva carcasa de la válvula puede combinarse con los componentes de la válvula solenoide hidráulica original, como los tubos solenoides y los anillos de sellado, el carrete de la válvula, etc., pero no recomendamos que nuestros clientes reemplacen el alojamiento de la válvula directamente, ya que era necesario probarlo después del ensamblaje para garantizar el excelente funcionamiento de la válvula.
6 Problemas poco comunes
Los anteriores son los cinco problemas más comunes con las válvulas solenoides hidráulicas. También pueden ser otros problemas inusuales, como voltaje, inestabilidad de corriente, grandes fluctuaciones de choque y agotamiento. Y de acuerdo con el principio de funcionamiento del electroimán, cuando el carrete de la válvula solenoide hidráulica está atascado y la armadura no se puede mover a su posición de trabajo después de que el electroimán se energiza, la temperatura de la bobina aumentará bruscamente en este momento, y es fácil causar ardor en poco tiempo. La mayoría de las fallas de la bobina de la válvula solenoide. Por lo tanto, en el mantenimiento real, si la bobina se quema, primero verifique si el trabajo de la válvula solenoide es suave. Después de eliminar la falla, como el carrete de la válvula, reemplace la nueva bobina; de lo contrario, la bobina aún puede quemarse después del reemplazo. La rosca interna de la bobina de la válvula solenoide hidráulica de FT-WE6 es M20x1. El valor de la bobina de diferentes fabricantes puede ser diferente. El diámetro interno y la longitud de la bobina reemplazada deben ser los mismos que los del producto original; de lo contrario no se puede usar. Comuníquese con la compañía Finotek para cualquier reemplazo de nuestras válvulas, como proveedor original de válvulas y mantenimiento fácil para su lado.
