La válvula direccional hidráulica, también llamada válvula de carrete hidráulico, es la válvula más popular en todo tipo de sistemas hidráulicos en máquinas industriales, la parte clave del carrete juega un papel principal mientras la válvula está en funcionamiento. Adivine qué, si selecciona una válvula de carrete inadecuada en su máquina, es seguro que la máquina funciona como un niño travieso o se niega a trabajar. La mayoría de nuestros clientes eligen el tipo de carrete correcto como esperaban, pero para pocos clientes, es mejor saber más que sobre el diagrama de la válvula de carrete hidráulico antes de comprar. válvulas direccionales hidráulicos. -finotek.com
Hidráulico válvula de corredera de mando directo es un movimiento relativo entre el alojamiento del carrete de la válvula y la válvula, que se utiliza para controlar la dirección de flujo de fluido de movimiento del accionador (movimiento), seleccionar los circuitos de control del aceite hidráulico alternativas, conseguir la función de control lógico. El objetivo de las válvulas de distribución hidráulica es llegar a diferentes movimiento mecánico del actuador, como para liberar la presión, detener o redirigir la presión o el flujo en los sistemas hidráulicos.
La parte clave de válvula de carrete hidráulico es carrete, una función de válvula de carrete depende del tipo de carrete, con el diferente tipo de carrete en el medio de la posición de alojamiento de la válvula será lograr el propósito diferente en el sistema hidráulico, por lo tanto, el carrete de función apropiada en la posición media se debe seleccionar de acuerdo con su función durante el diseño sistemas de hidráulicos. Hay varios tipos de carrete, como "E", "J", "H", etc., aquí introducimos regularmente carrete de tipo comprados por nuestros clientes. Gracias señor Harvey y el Sr. Elliot para obtener información acerca distribuidores hidráulicos populares en su mercado.
Diagrama de válvulas de distribución hidráulica Introducción:
E -Tipo
Características: En la posición neutra, todos los puertos petroleros cerrados, no fluyen.
características funcionales:
1. Los puertos de entrada y salida del dispositivo están cerrados, el actuador hidráulico se puede fijar en cualquier posición de su mecanismo de trabajo y no se puede mover ni girar aún si hay fuerza externa sobre él, por lo tanto, el tipo de carrete E no se puede usar con los actuadores del mecanismo manual.
2. Es un funcionamiento estable de principio a detener, a causa del petróleo en plena canal de retorno, que puede tener un efecto amortiguador. Cuando la presión empieza a empujar el actuador para mover, la velocidad no es demasiado rápido debido a la influencia de la resistencia al aceite, que es un gran choque hidráulico de frenado causado por la inercia del movimiento.
3. La presión no se puede descargar en la cámara de la bomba.
4. De alta precisión de la posición de conmutación de carrete.
H -Tipo
Características: En la posición neutra, todos los puertos del petróleo están abiertas, no hay presión.
características funcionales:
1. El orificio de entrada P, volver conexión T y trabajar puerto puertos de aceite A, B todos conectados, está en un estado, el movimiento o rotación flotante puede hacerse el actuador hidráulico si hay una fuerza externa sobre el mismo, por lo tanto, el tipo H carrete puede ser utilizado en los actuadores del mecanismo de mano.
2. La bomba hidráulica puede cargar la presión.
3. Hay un impacto de la parada para empezar. El aceite de retorno fluye hacia el tanque de aceite cuando el actuador deja de funcionar, no hay ningún efecto de amortiguación de H tipo carrete, el carrete es más estable que E tipo cuando conmutación carrete.
4. Por cilindro de doble efecto de un solo polo, debido al área efectiva en ambos lados del pistón no es igual, por lo que la válvula de tipo H no puede mantener el pistón del cilindro en el estado detenido.
J -Tipo
Características: En la posición neutra, el puerto de entrada P está cerrada, puertos petroleros de A, B y T están conectados.
características funcionales:
1. Debido a que los puertos de aceite de A, B y T están conectados, actuador operación está en el estado, el movimiento o giratorio flotante se puede hacer si hay una fuerza externa sobre el mismo, por lo tanto, el tipo de carrete J se puede utilizar en actuador mecanismo de mano.
2. Hay un cierto impacto hidráulica de la parada de trabajo para empezar, el cambio de rendimiento es entre E y H de tipo carrete tipo carrete.
3. Bomba no es capaz de descargar la presión.
G -Tipo
Características: En la posición neutra, puertos petroleros A, B están cerrados, los puertos de aceite P y T están conectados.
características funcionales:
1. El actuador de trabajo permite detener de forma estable, debido a A y B puertos cerrada.
2. bomba hidráulica puede descargar la presión.
3. No disponible para el actuador de operación de la mano.
4. Arranque suave y detener el proceso de trabajo.
5. Gran impacto hidráulico debido a la inercia cuando se cambia.
6. El tipo de carrete G se utiliza para la descarga de la bomba y el cilindro de bloqueo en el circuito de aceite hidráulico.
M -Tipo
Características: En la posición neutra, la conexión T está cerrado, y los puertos de aceite P, A, B están conectados.
características funcionales:
1. Cilindro de doble polo y doble acción con el mismo diámetro, ambos lados del pistón del cilindro mantienen el equilibrio en la presión hidráulica, el actuador de operación se detiene de manera estable. El tipo M se puede utilizar en actuadores de operación manual, no disponible para un solo polo o diámetro no igual a cilindro bipolar y de doble acción, donde los actuadores de operación no estarán en condición estática para componer el circuito de aceite hidráulico diferencial.
2. Relativamente estable parada y comenzar la operación, una conmutación suave para la presión hidráulica en dos cámaras del cilindro.
3. bomba hidráulica no es capaz de descargar la presión.
4. Poco espacio posición de conmutación de H tipo carrete, ampliamente aplicaciones.
F -Tipo
Características: En la posición neutra, el canal P se conecta a un puerto y de retorno de aceite, el puerto petrolero B está cerrada.
características funcionales:
1. La bomba es capaz de descargar la presión.
2. Diferentes características de trabajo mientras se cambia dos direcciones.
T -Tipo
Características: En la posición neutra, P y A puertos petroleros están cerradas, el puerto petrolero B se conecta al puerto de retorno de aceite T.
características funcionales:
1. Bomba no es capaz de descargar la presión.
2. Diferentes características de trabajo mientras se cambia dos direcciones.
Serie de válvulas modular Finotek, Carrete de válvula tipo Rexroth:
Serie de válvulas Finotek, carrete de válvula tipo Northman:
Serie de válvulas Finotek, carrete de válvula tipo Yuken:
antes de seleccionar distribuidores direccionales hidráulicos, Debe estar seguro de elegir la válvula de carrete adecuado en posición neutra según los requisitos del sistema hidráulico.
Por ejemplo:
1. circuito de descarga de presión de diseño por la función carrete en posición neutra para lograr el ahorro de energía. Cuando H, F y G de tipo carrete en la posición neutral de 4way, 3postion válvula direccional de corredera, el fluido de petróleo de los rendimientos de la bomba de depósito de aceite directamente a completan descarga de circuito de aceite hidráulico, que permite que la bomba funcione sin carga o una muy pequeña de potencia de salida para lograr el ahorro de energía.
2. Tome ventaja de la función carrete en posición neutra para diseñar freno o bloquear el circuito de aceite hidráulico, para dirigir corriendo actuadores de operación se detiene en cualquier posición deseada, el circuito hidráulico de frenado para evitar el movimiento actuadores debido a la influencia exterior. La elección de G o E tipo carrete de válvula de carrete hidráulico para cortar el flujo de entrada de fluido y rápido detiene el movimiento de los actuadores 'cuando el carrete en posición central.
3. Alcanzar la condición de flotación del actuador por H o J tipo carrete. Tal como mecanismo de giro en grúa hidráulica está ejecutando bajo una carga pesada, la fuerza de inercia voluntad general un gran choque hidráulico en caso de conmutación de la potencia hidráulica demasiado rápido, por lo tanto, el problema puede ser resuelto por la elección de H o J carrete tipo de válvula de carrete hidráulico.
