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Blog - Prueba hidráulica de la válvula de solenoide

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Prueba de electroválvula hidráulica

La válvula de solenoide hidráulico cambia la dirección del flujo de fluido hidráulico en los sistemas hidráulicos. Por lo general, hay varias electroválvulas hidráulicas montadas en las unidades hidráulicas, cada válvula controla acción diferente del actuador. Algunos problemas de movimiento lento, el ruido o menos fuerza del cilindro es causada por la válvula de solenoide hidráulico. La clave para solucionar el problema se prueba terminantemente antes de la entrega válvulas y el método de ensayo del fabricante. Hay seis pasos de las pruebas de la válvula de solenoide hidráulico de la siguiente manera. - finotek.com

Método de prueba de electroválvula hidráulica:
1. Prueba de resistencia a la presión
- Para presurizar 1.5times de la presión máxima de trabajo de cada puerto de petróleo a la velocidad de la tasa de 2% por segundo, manteniendo la presión en 5min. después de acercarse a la presión de prueba.

2. Prueba de símbolos de carrete - Solenoide de la válvula de control direccional se prueba de acuerdo con la función de carrete de la válvula, la posición direccional y de restablecimiento carrete. Confirmación de estado de flujo hidráulico de cada puerto petrolero.

3. Distribuidores direccionales Function Test -
Prueba de dirección:
Ajuste de la válvula de control de flujo (Ref .: 2-1) y comprobar la válvula de mariposa (Ref .: 6 1-o-6 2) hasta que la presión en el puerto de aceite P alcanzar la presión nominal. Luego de ajustar la válvula de control de flujo (ref .: 2-2) de contrapresión en el puerto especificado T, asegurándose de que la velocidad de flujo de la válvula de la prueba es el flujo de la prueba.
Por encima de estas condiciones de ensayo, la la válvula de solenoide direccional es energizado y desenergizado probado y acción continua más de una vez, y luego probar el estado de la válvula de conmutación de carrete y la posición central.

La presión de prueba de aguas negras:
En las condiciones de ensayo anteriores, el carrete de la válvula debe estar en la posición original y la posición de conmutación en cada 5 minutos. A continuación, para energizado y desenergizado de la electroválvula hidráulica, confirme la conmutación de la válvula de carrete probado y condiciones centrales posición de conmutación.

4. Prueba de pérdida de presión - Cambio de la válvula de prueba a todos los puertos del petróleo a través y mantener el caudal es igual a la tasa de flujo de la prueba, a continuación, comprobar el indicador de presión (ref .: 3-1,3-2,3-3,3-4) para medir la presión en cada punto y figura la pérdida de presión en los puertos a, B, P, T.

símbolo de la comprobación de válvulas de solenoide hidráulica


bomba (1) Hidráulico

(2-1, 2-2) válvulas de alivio de presión
(3-1, 3-2, 3-3, 3-4) Manómetros
prueba de la válvula (4) direccional
(5) Caudalímetro
(6-1, 6-2) El flujo de control de la válvula de retención
(7) Acumulador
(8) de la válvula del acelerador
(9) Termómetro
(10) Válvula de retención
(11) Filtro fino
filtro (12) general

Para 4way y 2postion, válvula 3position, cuando la dirección del flujo de aceite es P a A, B a T, la pérdida de presión se conoce como △ P (A a T) = P - A, △ P (B a T) = B - T. Cuando la dirección del flujo de aceite es P a B, a a T, la pérdida de presión se conoce como △ P (P a B) = P - B, △ P (a a T) = a - T.

Para el 4way 3position válvula de prueba, si el fluido fluye desde P a T cuando el carrete en posición central, la pérdida de presión debe ser puesta a prueba cuando el carrete en el centro, la pérdida de presión se conoce como △ P (P a T) = P - T. sin embargo, para otras funciones de carrete, no es necesaria la posición central del carrete probado.

5. Las fugas interiores probados - regulación válvula de alivio de presión (Parte no.:2-1) hasta que la conexión P de la válvula direccional prueba (parte no.:4) es la presión nominal. De acuerdo con la válvula de solenoide hidráulico la función de carrete y la estructura, para medir la fuga de aceite de la A (o B) y los puertos de conmutación T mientras el carrete de la válvula en cada posición diferente. Debe tenerse en cuenta antes de la prueba de fuga interna, la válvula de prueba debería estar activado y desactivado como el funcionamiento normal una vez o dos veces, después de medir la fuga interna después de 30 segundos, con el fin de obtener el número correcto.
por diferentes función de válvula de carrete, El diagrama de medición de fugas es la siguiente:

carrete-salida-prueba

Individual direccional solenoide
Válvula de corredera prueba de la salida

“H” Tipo de corredera de mando directo
Válvula solenoide prueba de la salida

“E” Tipo de corredera de mando directo
Válvula solenoide prueba de la salida

“U” Tipo de corredera de mando directo
Válvula solenoide prueba de la salida

carrete-salida-prueba

“J” tipo direccional de corredera
Válvula solenoide prueba de la salida

“L” tipo direccional de corredera
Válvula solenoide prueba de la salida

“F” Tipo de corredera de mando directo
Válvula solenoide prueba de la salida

“G” Tipo de corredera de mando directo
Válvula solenoide prueba de la salida

6. Las fugas de aceite Probado - La limpieza de la válvula de solenoide hidráulico y la comprobación de válvulas espaciamiento cercano, el control de la válvula de cierre estático y dinámico sello de la siguiente manera;
(1 ) sellado estático: Con un papel absorbente limpio se pega a la junta estática, para retirar el papel después de un juicio, si hay algún rastro de aceite en el papel absorbente es la permeabilidad de aceite.
(2 ) sellado dinámico: Coloque un papel blanco en la parte inferior de la junta dinámica en la válvula de prueba, para confirmar si hay gotas de aceite gotea sobre el papel blanco después de la prueba.

2017-03-05T01: 41: 27 00 +: 00