Acerca de las válvulas de retención hidráulicas y las pruebas de válvulas de retención

//¿Qué son las válvulas de retención hidráulicas y cómo probar?

¿Qué son las válvulas de retención hidráulicas y cómo probar?

Hay dos tipos de instalación de válvulas de retención hidráulicas válvulas de retención hidráulicas modulares y Las válvulas de retención de cartucho.
Válvulas de retención hidráulicas también conocida como válvula de retención hidráulica de una vía o válvula de retención aislada, permite solo fluidos de fluido en una dirección y detiene el flujo de fluido desde la otra dirección.
La válvula de retención hidráulica se puede dividir en dos categorías principales: válvula de retención normal y válvula de retención hidráulica accionada por piloto mediante el punto de vista funcional. Válvula de retención son válvulas de dos vías, válvula de retención accionada por piloto es una válvula de tres vías, la presión del un puerto de control adicional puede controlar el encendido o apagado del aceite hidráulico en la cámara principal.

La válvula de retención hidráulica generalmente está compuesta de una carcasa de válvula de retención, un resorte y una válvula de retención, y rara vez se usa una válvula de retención sin resorte. De acuerdo con las recomendaciones de ISO 1219-1: 2006, el símbolo de la función de la válvula de retención hidráulica debe ser como se muestra en la figura:
En el símbolo gráfico de la válvula unidireccional general, el resorte a menudo se abrevia.cartucho-válvula-válvula-símbolo
Cuando la presión en el puerto ① es mayor que la presión en el puerto ② más la presión del resorte, la válvula se empuja y se abre el conducto de flujo de aceite, luego el aceite fluye positivamente a través de la válvula de retención hidráulica (①-> ②).
Cuando la presión en el puerto ② es mayor que la presión en el puerto ①, la válvula de mariposa se presiona contra el asiento de la válvula por la fuerza del resorte y la presión hidráulica, y luego se corta el flujo.

Las válvulas hidráulicas CCheck se utilizan en muchos sistemas hidráulicos:
1) Las válvulas de retención hidráulicas se utilizan para proteger el intercambiador de calor y evitar la sobrepresión cuando el intercambiador de calor está bloqueado. Al mismo tiempo, el intercambiador de calor también puede derivarse: solo una parte del líquido pasa a través del intercambiador de calor. La velocidad de flujo depende de la presión de apertura de la válvula de retención hidráulica y se ve menos afectada por el flujo total.aplicación de válvula de comprobación de cartucho
2) La válvula de retención hidráulica se utiliza para mantener la presión en el acumulador. El puerto ① es el puerto de llenado. Si no está lleno, la válvula de retención puede cerrar este puerto. De esta forma, la presión del acumulador no se perderá.
3) La válvula de retención hidráulica se utiliza para hacer que el motor hidráulico sea variable en ambas direcciones a diferentes velocidades. Si el puerto ② está lleno de aceite, todo el aceite a presión fluirá al motor debido a la función del cierre de la válvula de retención. Si el puerto ① está lleno de aceite, parte del aceite a presión pasa por la válvula de flujo del regulador de dos vías y la válvula de retención. La velocidad del motor hidráulico en esta dirección será menor.
4) Las válvulas de retención con mayor presión de apertura también se usan como válvulas de alivio de baja presión. No hay una diferencia esencial entre la estructura y la función de los dos.

La válvula de retención hidráulica se puede dividir en tipo de rosca unidireccional y tipo enchufable de acuerdo con los diferentes métodos de instalación.
El tipo de complemento (Like Logic Valve) es una válvula de retención hidráulica instalada dentro de la cavidad del bloque de válvula integrado. No está expuesto fuera del bloque de válvulas, esta válvula enchufable entra completamente en el interior del bloque de válvulas. El tipo de tornillo utiliza su propia rosca u otros componentes, como juntas de tuberías y anillos con junta tórica para instalar en el bloque de válvulas. La profundidad general es según la válvula y el bloque calculados antes del diseño. De acuerdo con la válvula de retención diferente, la válvula de retención hidráulica se puede dividir en el tipo de válvula de bola, el tipo de válvula de carrete y el tipo de carrete.

Desde el punto de vista estructural, hay flujo desde la cara frontal, pero también desde el flujo lateral. Esto a veces puede simplificar el diseño de la cámara del colector hidráulico y reducir la caída de presión.
Además, hay algunas características adicionales de la válvula de retención hidráulica, como con el tipo de válvula de alivio de retroceso. Si la válvula de retención hidráulica instalada en el cilindro hidráulico que se puede usar para soportar el pie de una máquina móvil puede mantener la presión pero no la presión excesiva.
En general, una válvula de retención hidráulica excelente debe tener una pequeña resistencia al flujo hacia adelante, cierre rápido hacia atrás, sellado confiable y larga vida.

Características y pruebas de presión diferencial de flujo de la válvula de retención hidráulica
En el camino de flujo hacia adelante, debido a que la caída de presión causada por la fuerza del resorte y la fuerza de fricción entre el alojamiento de válvula y el asiento de válvula necesita superarse, la caída de presión de flujo pasante no puede ser menor que la presión de apertura.cartucho-válvula de retención-presión-curva
Para obtener pérdidas de flujo más pequeñas, el resorte debe ser lo más largo y suave posible. De esta forma, después de abrir la válvula de retención, el flujo aumenta, la abertura aumenta, y el resorte se comprime, la fuerza del resorte no aumenta demasiado rápido.
La curva de presión diferencial de flujo para una válvula de retención hidráulica con presiones de apertura de 0.34 bar y 2.10bar, respectivamente.
Pruebe el diagrama del circuito según ISO6403 el circuito de prueba recomendado:

  1. Cartucho-Check-Valve-Flow-Differential-Pressure-Characteristics-And-Testing
  1. Fuente de energía hidráulica. El flujo de salida máximo es al menos mayor que el flujo nominal de la válvula de comprobación de prueba que se está probando. Se requiere que su flujo sea suavemente ajustable en todo el rango de prueba
  2. Una válvula de alivio, como una válvula de carga de presión
  3. Válvula de cierre (no es necesario)
  4. Válvula de prueba
  5. Un manómetro o sensor de presión
    5a. Mida la presión en el puerto de entrada
    5b. mide la presión en el puerto de salida. Si el tubo de salida es muy corto y grueso y la pérdida de presión es insignificantemente pequeña, puede no ser necesario controlarlo, instalar un manómetro de bajo rango solamente
  1. Un termómetro
  2. Un sensor de flujo
  3. Grabador XY

Preparación de prueba de válvula de retención hidráulica
Conecte la grabadora XY: Flow qv7 se ingresa como el eje X, la diferencia de presión p5a-p5b o la presión p5a como eje Y. Permita que la temperatura del aceite alcance el valor predeterminado. Por lo general, elija el aceite 32, 40 ° C. Ajuste la válvula de alivio, suelte al máximo estado suelto y el manómetro no muestre presión en este momento.

Hidráulicas Controlar la comprobación de válvulas Procedimiento de prueba
1. Encienda la fuente de energía hidráulica (el motor eléctrico acciona el motor hidráulico para establecer la presión)
2. Empezar a grabar.
Al ajustar la válvula de alivio de presión 2, gire lentamente la regulación, aumentando la presión p5a lentamente y el flujo qv7 aumenta al flujo máximo. A continuación, abra lentamente la válvula de alivio de presión 2 para reducir la presión a cero.
Para de grabar.

Agrietamiento de presión y prueba
La presión de fisuración se refiere a la presión en la cavidad de entrada cuando la válvula de mariposa se acaba de abrir. Por lo general, se encuentra entre 0 y 2.5 MPa.
La presión de apertura de la válvula de retención hidráulica es ligeramente más alta que la presión de precarga del muelle.
Las válvulas de retención generalmente están instaladas por resorte. La precarga del muelle generalmente excede el peso del carrete al menos. Para garantizar que, independientemente de la dirección de instalación de una vía, la bobina se puede restablecer.
A veces, los resortes más duros se utilizan para garantizar que la bobina o la válvula de retención se puedan cerrar rápidamente o para lograr un mejor rendimiento compacto para garantizar una determinada presión de apertura.
Pero la presión de apertura puede calcularse teóricamente sobre la base de la precarga del muelle y el área efectiva; de hecho, la precisión no es tan fácil.
Cartridge-Check-Valve-crackingl-Pressure - Prueba

Circuito de prueba de válvula de retención ISO6403 propuesto
1. Una fuente de energía hidráulica. Siempre que el flujo sea mayor que el flujo de apertura.
2. Una válvula de alivio, para establecer la presión. (Debido a que la presión de apertura de la válvula de retención del cartucho es en su mayoría baja, en el rango 0 ~ 0.2Mpa, si no hay una válvula de presión que pueda funcionar en este rango, use la válvula de mariposa)
3. Una válvula de cierre (No es necesario)
4. Válvula de prueba
5. Un manómetro
6. Un termómetro
7. Un medidor de flujo En realidad, cuando se enciende la válvula, la velocidad de flujo es muy pequeña, el flujo no se puede medir con precisión con un medidor de flujo ordinario. Si no hay un medidor de micro flujo adecuado, solo considere usar una taza de medir y un cronómetro en su lugar.

Proceso de prueba ISO6403
A. La válvula de alivio (válvula de mariposa) 2 está completamente liberada. Encienda la bomba hidráulica 1, en este momento, no debería haber flujo en la salida de la válvula probada
B. Lentamente cierre la válvula de alivio (válvula de mariposa) hasta que haya un pequeño flujo en la salida de la válvula probada, alrededor de 5 gotas / seg.
C. En este punto, el manómetro muestra que es la presión de apertura de la válvula.

Prueba interna de fugas de la válvula de retención hidráulica
Fuga interna significa la cantidad de fugas a través de la superficie de sellado entre la válvula de mariposa y el asiento de la válvula cuando la válvula de retención hidráulica está en condiciones de funcionamiento de sellado inverso (flujo inverso).
Para la válvula de retención hidráulica, la fuga interna generalmente debe ser lo más pequeña posible, preferiblemente sin fugas.
El estándar para la fuga interna es ml / min. Sin embargo, debido a la pequeña cantidad, por lo tanto, a menudo se expresa como gotas / min. y 1 mL de aceite mineral se trata de gotas 16-20.
Medición directa de fugas internas

1) Bucle de prueba
La imagen muestra el circuito de prueba de la válvula de retención hidráulica recomendado por ISO6403.
válvula de retención de cartucho-prueba de fugas internas

En la imagen muestra:

  1. Una fuente de energía hidráulica. Siempre que la velocidad de flujo sea significativamente mayor que la cantidad máxima de fuga
  2. Una válvula de alivio de presión, para establecer la presión
  3. Una válvula de cierre, no necesaria.
  4. La válvula está siendo probada.
  5. Un manómetro
  6. Un termómetro.
  7. Un medidor de flujo Sin embargo, como el flujo de fuga suele ser muy pequeño, no se puede medir con precisión con un caudalímetro ordinario. Si no hay un medidor de micro flujo adecuado, puede considerar usar un vaso medidor y un cronómetro en lugar del medidor de flujo.

2) Proceso de prueba

  1. La válvula de descarga 2 se afloja completamente antes de la prueba, luego encienda la bomba hidráulica 1 para ajustar la válvula de alivio a la presión de prueba.
  2. Después de que el aceite de fuga se haya estabilizado, use una taza de medir y un cronómetro para medir la cantidad de fugas en un cierto.

Medición de prueba de aire comprimido

Una válvula de retención hidráulica excelente, no debe tener fugas en unos minutos, a menudo demasiado lento para usar la taza. Por lo tanto, también hay inspecciones de aire comprimido, que se pueden utilizar como inspección de fábrica. No es adecuado para pruebas formales.
Cartucho-Check-Valve-inner-leakage - Prueba por aire

1) Circuito de prueba

  1. La fuente de aire
  2. Una válvula de conmutación, disponible de forma manual o controlada eléctricamente
  3. Un medidor de presión de aire para fines de monitoreo.
  4. Válvula de prueba
2018-08-15T03:07:12+00:00

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